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今年夏天，Pico的業務發展經理Trevor Smith無私地自愿將一些示波器和數據記錄器帶到法國南部。當他住在一棟三相主電源的建筑物中時，它似乎是測試Pico設備并捕獲一些波形的絕佳機會。

2017年8月21日，日全食從西北部的俄勒岡州到東南部的南卡羅來納州橫穿美國的鄰近地區 - 這是近百年來第一次全面的路徑從一個海岸到另一個海岸，并且第一次全蝕自1979年以來從美國大陸可以看到它。

在理想情況下在實驗室條件下測量風力渦輪機性能的傳統方法總是趨于樂觀，并且很少反映渦輪機在實際情況下的實際行為。實際性能將受到當地風力條件，附近障礙物，電力需求情況和一系列其他因素的影響。

在燃氣渦輪發動機中，加壓氣體 - 通常是空氣 - 用于旋轉渦輪機。進入發動機的空氣與燃燒的燃料如丙烷或噴氣燃料混合。燃燒的燃料產生的熱量使空氣膨脹并沖過渦輪機使其旋轉。

Pico Technology和SysManSMS結合使用DrDAQ數據記錄設備的多種傳感器選項和無處不在的手機。這種組合為各種各樣的問題提供了經濟高效，易于安裝的解決方案，無論何時需要讓移動設備了解環境變化，

本應用筆記由愛爾蘭航空管理局的Andrew MacMahon提交。如果您有任何有趣的應用程序使用您希望與他人分享的Pico產品，請與我們聯系。本應用筆記中提供的信息被認為是準確的。但是，愛爾蘭航空管理局不保證其中包含的任何信息的準確性或正確性。

PicoLog IP套接字工具用于在一臺或多臺計算機上進行測量，但將數據記錄在另一臺計算機上。測量由在一臺計算機（稱為服務器）上運行的PicoLog進行。另一臺計算機Client通過IP網絡請求數據。

請注意 - 本應用筆記已有幾年歷史，所示的ADC-16數據記錄器現已停產，電池技術/容量已發生變化。如果您希望重新創建此實驗，方法不會改變，但我們建議使用當前范圍的USB數據記錄器。